text=new Array();

  	title=new Array();

  	ta="<br><img src=\"./img/space.gif\" width=1 height=5><br>" +
  		"<table cellpadding=1 cellspacing=0 border=0 width=100% bgcolor=\"#e5e5e5\"><tr><td align=right>"+
  		"<font face=\"Verdana,Arial,Helvetica\" class=\"lt\" size=-1>";
 	te="&nbsp;</td></tr></table>";




	title[1]="ET-Grenze";
	text[1]="Alle im Katalog genannten ET-Grenzen (ohne *-Kennzeichnung) sind die vom Gesetzgeber  " +
		"vorgegebenen 2%-Grenzen. D.h. der Gesetzgeber läßt eine Verbreiterung der Spur um 2% zu,  " + 
		"ohne daß das betreffende Fahrzeug zusätzlich geprüft werden muß. <P>Diese 2%-Grenze errechnet  " +
		"sich aus der Spurweite. Die Spurweite wird bei einem Fahrzeug mit der Serienbereifung gemessen.  " +
		"Man mißt hier von Mitte Reifen zu Mitte Reifen. Für die meisten Pkw ist von einer Spurweite von  " +
		"1500mm auszugehen. Daraus ergibt sich i.d.R. eine zulässige Spurverbreiterung von 15mm pro Seite.  " +
		"<P>Ob Sie noch innerhalb der angegeben ET-Grenze liegen können Sie wie folgt berechnen: Einpreßtiefe  " +
		"Ihrer Felge abzüglich Stärke der Spurverbreiterung pro Seite darf die angegebene ET-Grenze nicht  " +	
		"unterschreiten. Alle mit /* gekennzeichneten ET-Grenzen sind von uns über die 2%-Grenze hinaus  " +
		"geprüfte Werte. D.h. wir haben beim TÜV bzw. bei der DEKRA prüfen lassen, ob das betreffende  " +
		"Fahrzeug eine Spurverbreiterung über den allgemein zugelassenen Wert hinaus aushält.  " +
		"Diese ET-Grenzen sind nicht generell im Gutachten für die Spurverbreiterungen enthalten und " + 
		"können mit zusätzlichen Kosten verbunden sein.";

	title[2]="Teilegutachten, Einzelgutachten";
	text[2]="Wir lassen derzeit für alle unsere Spurverbreiterungen Teilegutachten erstellen. D.h. Sie  " +
		"benötigen zukünftig keine Eintragung im Fahrzeugbrief mehr. Eine Eintragung ist dann sowohl  " +
		"beim TÜV, der DEKRA oder der KÜS oder auch anderen Organisationen möglich. Zur Zeit sind jedoch  " +
		"noch nicht alle Fahrzeuge und Spurverbreiterungen erfaßt. Alle Sonderscheiben und  " +
		"Adaptionsspurverbreiterungen werden generell mit einem Gutachten nach §21 StVZO und einer  " +
		"Herstellerfreigabe geliefert. Hier ist eine Eintragung beim TÜV (Westdeutschland) bzw. bei  " +
		"der DEKRA (Ostdeutschland) erforderlich.";

	title[3]="Lochkreis, Nabenlochbohrung";
	text[3]="Der Lochkreis ist der Kreis auf dem sich die Löcher die Radschrauben befinden, sowie die Anzahl  " +
		"der Bohrungen. Die Nabenlochbohrung ist das Mittelloch der Felge, mittels dessen das Rad auf der  " +
		"Radnabe des Fahrzeugs montiert und zentriert wird. ";

	title[4]="Gewinde, Kegel-, Kugelbund, Schaftlänge ";
	text[4]="Bei der Angabe des Gewindes ist das Gewinde der betreffenden Fahrzeuggruppe gemeint. Hier wird " +
		"zum einen das Gewinde mit der Steigung (z.B. M12x1,5) angegeben und ob das Fahrzeug mit Radschrauben (S)  " +
		"oder mit -muttern (R bzw. M) serienmäßig befestigt wird. Bei der Angabe RD14,25 wird der  " +
		"Rändeldurchmesser der serienmäßig vorhandenen Rändelbolzen angegeben. Aufgrund dieser Angabe " +
		"können Sie in unserer Preisliste längere Rändelbolzen der gleichen Abmessung heraus suchen.  " +
		"<P>Bei der Angabe Kegel- oder Kugelbund ist die Form der Radschrauben, bzw. -muttern gemeint.  " +
		"Es werden von den einzelnen Herstellern unterschiedliche Formen verwendet. Es handelt sich  " +
		"dabei um 60° Kegelbund oder Kugelbund (Halbkugelform) in den Radien 12mm, 13mm oder 14mm.  " +
		"<P>Unter der Schaftlänge versteht man das Maß zwischen dem Gewindeanfang und dem o.g. Kegel- oder  " +
		"Kugelbund am Kopf der Schraube. Bitte prüfen Sie generell vor Bestellung der Teile welchen Typ  " +
		"der Radschrauben Sie haben. ";

	title[5]="Fahrzeugtyp";
	text[5]="Beim Typ ist der Typ laut Zeile 3 in Ihrem Fahrzeugschein bzw. -brief gemeint. Prüfen Sie,  " +
		"ob der Typ mit dem in unserem Katalog übereinstimmt. Es ist vorallem auch möglich das der  " +
		"selbe Fahrzeugtyp mit verschiedenen Lochkreisen hergestellt wird.";

	title[12]="System 2";
	text[12]="Diese Spurverbreiterung ist mit zweifacher Zentrierung. Sie wird mit der Stärke entsprechend längeren Radschrauben bzw. Rändelbolzen befestigt. Es muß in jedem Fall neues Befestigungsmaterial für Ihre Räder bestellt werden. Bitte beachten Sie dabei die Ausführung Ihrer derzeitigen Radschrauben (Kegel- oder Kugelbund, Gewinde und Schaftlänge), da dies bei der Bestellung mit angegeben werden muß. ";

	title[13]="System 3";
	text[13]="Diese Spurverbreiterung ist in sehr hochwertigem Aluminium gefertigt. Dabei wird die Distanzscheibe lediglich zwischen Felge und Fahrzeug montiert. Mit Ausnahme von einigen Off-Road-Fahrzeugen, werden alle Distanscheiben mit doppelter Zentrierung gefertigt. Alle originalen Befestigungsteile können weiter verwendet werden. Von uns wird alles Erforderliche zur Montage der Spurverbreiterung mitgeliefert. ";

	title[14]="System 4";
	text[14]="Diese Spurverbreiterung entspricht technisch dem System 3, lediglich befinden sich anstatt der Rändelbolzen Gewindebohrungen in den Distanzscheiben. Auch hier wird das erforderliche Befestigungsmaterial für die Spurverbreiteerung mitgeliefert. Durch die Verwendung von sehr hochwertigem und zugefestem Spezial-Aluminium ist ein Einpressen von Gewindebuchsen nicht erforderlich. ";

	title[15]="System 5";
	text[15]="Diese Spurverbreiterung mit einfacher Zentrierung wird wie System 2 ohne Befestigungsmaterial geliefert. Es muß in jedem Fall entsprechend neues Befestigungmaterial für Ihre Räder bestellt werden. Bitte beachten Sie dabei die Ausführung Ihrer derzeitigen Radschrauben (Kegel- oder Kugelbund, Gewinde und Schaftlänge). ";


	var x = 0;
	var xx=10;
	var yy=0;
	var y = 0;
	var showit = 0;




    // Welchen Broser haben wir denn...
    // ----------------------------------
    ns = (document.layers)? true:false
    ie4 = (document.all)? true:false
    ie5 = false;
    if (ie4) {
    	if (navigator.userAgent.indexOf('MSIE 5')>0) {
    		ie5 = true;
    	}
    }

 // Welche Plattform? bei IE auf MAC keine popi-Fenster
 
	if ( navigator.platform.substring(0,3).toUpperCase() == "MAC" && (ie4 || ie5) )  
	{
	   mac = true;
	   } else {
	   mac = false;
	   }

    if ( (ns) || (ie4) ) {

    	if (ns) over = document.popDiv

    	if (ie4) over = popDiv.style

    	document.onmousemove = mouseMove

    	if (ns) document.captureEvents(Event.MOUSEMOVE)

    }





    function wtl(txt) {

    	if (ns) {

    		var lll = document.popDiv.document

    		lll.write(txt)

    		lll.close()

    	} else {

    		if (ie4) document.all["popDiv"].innerHTML = txt

    	}

    }





    function show(obj) {

    	if (ns) obj.visibility = "show"

    	else if (ie4) obj.visibility = "visible"

    }



    function hide(obj) {

    	if (ns) obj.visibility = "hide"


    	else if (ie4) obj.visibility = "hidden"

    }






    function moveTo(obj,lx,ly) {



    	obj.left = lx



    	obj.top = ly



    }











    function hideit() {
    	if (mac) {return;}



    	if ( (ns) || (ie4) ) {



    		showit = 0;



    		hide(over);



    	}



    }











    // Popup zusammenbasteln



    // ---------------------



    function rpopi(text, title) {



    	txt = "<TABLE WIDTH=330 BORDER=0 CELLPADDING=2 CELLSPACING=0 BGCOLOR=\"#213483\"><TR><TD><TABLE WIDTH=100% BORDER=0 CELLPADDING=2 CELLSPACING=0><TR><TD><SPAN ID=\"thetext\"><B><FONT face=\"Verdana, Arial, Helvetica\" size=-1 class=\"lt\" color=\"#ffffff\">"+title+"</FONT></B></SPAN></TD></TR></TABLE><TABLE WIDTH=100% BORDER=0 CELLPADDING=5 CELLSPACING=0 BGCOLOR=\"#ffffff\"><TR><TD><SPAN ID=\"thetext2\"><FONT face=\"Verdana, Arial, Helvetica\" COLOR=\"#000000\" size=-1 class=\"lt\">"+text+"</FONT><SPAN></TD></TR></TABLE></TD></TR></TABLE>"



       	wtl(txt);



    	display_it();



    }



	function popi(i,yn) {

		if (mac) {return;}


		yy=yn;



		xx=10;
		
		if (yy==-111) xx=-335;
		if (yy==-244) xx=-335;



		rpopi(text[i],title[i]);



    }


	function popi_adjustxy(i,yn,xn) {

		if (mac) {return;}


		yy=yn;
		xx=xn;



		if (yy==-111) xx=-335;
		if (yy==-244) xx=-335;



		rpopi(text[i],title[i]);

    }

    

	function popi(i,xm) {
		if (mac) {return;}
		xx=xm;
		rpopi(text[i],title[i]);
    }

    // ...und jetzt anzeigen



    // ---------------


    function display_it() {


    	if ( (ns) || (ie4) ) {


    		if (showit == 0) 	{


    			moveTo(over,x+xx,y+yy);

    			show(over);
			showit = 1;

    		}


    	}


    }





    // Auf mousemoves reagieren



    // -----------------------



    function mouseMove(e) {



    	if (ns) {x=e.pageX; y=e.pageY;}



    	if (ie4) {x=event.x; y=event.y;}



    	if (ie5) {x=event.x+document.body.scrollLeft; y=event.y+document.body.scrollTop;}



    	if (showit) {



    		moveTo(over,x+xx,y+yy);



    	}



    }